Кому отвечать за кризис?

Сотрудник всегда не прав. Правым в любой ситуации считает себя директор. При полном отсутствии правовой культуры у большинства бизнесменов, рынок труда в России — поражает чудовищным бесправием наемных работников. Мало того, что это неудобно, неприятно с человеческой и экономической стороны, но и в условиях кризиса, еще более ухудшает положение людей труда.

Кому отвечать за кризис? На чьи плечи лягут все тяготы? На наемных сотрудников, на безликий с точки зрения хозяев — персонал. Само по себе это слово заслуживает внимания — для начальника мы не люди, со своими проблемами и желаниями, мы всего лишь серая масса, и интересны точно так же как сырье или оборудование для предприятия — мы обслуживающий персонал. Кого обслуживающий? Его — начальника, директора, господина, барина — короче, буржуя.

Машинисты выступили в защиту своего товарища!

Машинисты Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена начали акцию "За Володю!". В повязках с таким текстом они вышли на работу. Они стремятся привлечь внимание к уголовному преследованию своего коллеги, машиниста Владимира Белинского. Всего было изготовлено 48 повязок. Также активисты направили письма в различный инстанции, в том числе и в администрацию президента.

Против машиниста возбуждено уголовное дело по статье 119 УК РФ "Угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью". Сначала Владимиру избрали меру пресечения в виде подписки о невыезде, но позже посадили в СИЗО. В знак протеста он объявил голодовку, но из-за этого его решили отправить на стационарное психиатрическое освидетельствование в психбольницу N6. 

Машинист обвиняется в бытовом конфликте, однако, товарищи и родные Владимира уверены, что уголовное преследование началось из-за его отказа продать комнату на Кутузовской набережной с видом на крейсер "Аврора". В этом доме хотят открыть отель. "Практически весь дом уже расселен. Володя отказался продавать свою собственность за те "копейки",что ему предлагали по сравнению с рыночной стоимостью данной комнаты, не для кого не секрет каких космических денег стоит жильё в центре Питера. Время идёт, а инвесторам все не заполучить дом из-за 1 семьи и это продолжается уже больше двух лет", - сообщают активисты на своей странице в социальной сети.

Новосибирский машинист! Равнодушен ли ты к судьбе своего собрата?

+7 953 893 58 13

Желающие помочь Владимиру Белинскому могут скачать, распечатать и распространить листовку.

Между "право" и "лево" мы выбираем "вниз"?

Так бывает. Человек может искренно верить в свою революционность, ненавидеть режим всем сердцем, но при этом работать на власть. Искренний человек, хороший человек - но помогает буржуям господствовать. Хитрая все же у нас Система - она встраивает изначально протестные движения и субкультуры, делает их безопасными для себя. Форма таких движений остается, а содержание радикально меняется. Так произошло и с партией Эдуарда Лимонова "Другая Россия".

Даже беглый анализ положения дел в "Другой России" показывает нам всю полноту перерождения организации. Численность партии снизилась в разы. Вместо тысяч нацболов по всей стране не осталось даже сотен. По 30 человек в Москве и Петербурге + несколько еще меньших региональных отделений. И это произошло после того, как на всю страну гремели отчаянные акции нацболов? Когда газета "Лимонка" была культурным и политическим феноменом? Когда в партии состояли блестящие интеллектуалы, музыканты, поэты, художники, храбрые активисты? Как такое могло произойти?

Антиреклама

Реклама всюду. К ней привыкли. Щелкая пультом от телевизора во время рекламных пауз обыватель думает: "Что за херню опять мне тут показывают! Ну какие дураки купят это?". Потом он идет в магазин и покупает: Fairy, Tide, Alpen Gold, Necafe Classic, Whiskas и Orbit. И естественно Кока-колу. Если средство для мытья посуды уже полстраны называет просто Фэйри? Если на каждом углу мы видим безграмотные объявления о "ксерокопиях", а зайдя в печатный салон обнаружим там копировальный аппарат HP, а вовсе не Xerox? Если жена говорит: "Пойди купи памперсы Libero или Huggies"? Торговые марки стали существительными.  Но это еще цветочки...

Политическая "Санта-Барбара"

Какая попсня, какая попсня,
Какая попсня, какая попсня -
ВЫРУБИТЕ НАХУЙ!!!
Гражданская оборона - Попс 

Pussy Riot - это наше все. Оппозиционная часть страны в едином порыве грудью встает на их защиту. Реакционная часть продолжает срать тоннами кирпичей. По упоминанию в новостях Pussy Riot обходят и Путина, и Медведева вместе взятых. А вы знаете, что наши СМИ продажны? Знаете о том, что быть в топе новостей Яндекса или Эхо Москвы - стоит денег? Либо не знаете, либо забыли. Весь мир затаив дыхание смотрит на Pussy и ждет решение суда. Но... разве в России больше нет проблем?

Даешь восстановление бассейна "Москва"!

"Религия есть один из видов духовного гнета, лежащего везде и повсюду на народных массах, задавленных вечной работой на других, нуждою и одиночеством. Бессилие эксплуатируемых классов в борьбе с эксплуататорами так же неизбежно порождает веру в лучшую загробную жизнь, как бессилие дикаря в борьбе с природой порождает веру в богов, чертей, в чудеса и т. п. Того, кто всю жизнь работает и нуждается, религия учит смирению и терпению в земной жизни, утешая надеждой на небесную награду. А тех, кто живет чужим трудом, религия учит благотворительности в земной жизни, предлагая им очень дешевое оправдание для всего их эксплуататорского существования и продавая по сходной цене билеты на небесное благополучие. Религия есть опиум народа. Религия — род духовной сивухи, в которой рабы капитала топят свой человеческий образ, свои требования на сколько-нибудь достойную человека жизнь", - В.И.Ленин.

Открытое письмо в мэрию Новосибирска о проведении 22 сентября 2012 года Всемирного дня без автомобиля

В департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска
Мэру города Новосибирска Городецкому В.Ф.

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО

22 сентября - Всемирный день без автомобиля. Во многих городах мира и России в его рамках проводится комплекс мероприятий, направленных на улучение экологической обстановки, повышение доступности и комфортности общественного транспорта, снижение аварийности на дорогах.

22 сентября 2011 года мэрия Москвы в рамках Дня без автомобиля вывела на линии дополнительно 400 автобусов, 150 троллейбусов и 70 трамваев. Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы в этот день была понижена вдвое. Работники муниципалитета подали пример гражданам и добирались на работу общественным транспортом.